"Свирене" от съединителя.

[BLUE1]

Ще простиш че ти пиша в темата...но максимата "кефа цена няма" не е актуален.Всъщност се оказва че Алфа Ромео не е това което си мислим.Бърз и перфектен автомобил,малко капризен.Оказва се че е добре изглеждаща визуално кошница/гробница/ в която наливаме безмислени пари.

Напълно съгласен съм с теб.

[myato]

В рамките само на месец хилядарка ще литне. Почвам да се замислям, дали не е по-изгодно да плащам лизинга на нов автомобил от колкото поддръжката на стар.

Ще простиш че ти пиша в темата...но максимата "кефа цена няма" не е актуален.Всъщност се оказва че Алфа Ромео не е това което си мислим.Бърз и перфектен автомобил,малко капризен.Оказва се че е добре изглеждаща визуално кошница/гробница/ в която наливаме безмислени пари.

Да ме извинявате,но говорите като хора,които други коли не са карали и поддържали.
Колкото до лизинг-не бих препоръчал на човек,който при нужда да не може да плати автомобил,да го взима на лизинг.

Не знам защо се косите толкова за този съединител.Нормално е за кола на толкова години и километри.Аз съм имал три коли досега и трите на старо и на трите съм им сменял съединителя /без на сегашната /. Съединителя е консуматив, който си има определен живот в километри и начин на експлоатация.

Абсолютно прав си приятелю.

При ненатиснат педал аксиалния лагер дали работи???

Да,но не е натоварен.

[BLUE1]

myato имам опит с достатъчно автомобили. В мрежата е пълно с ревюта и тестове на модели на Алфа Ромео. Надеждността и качеството на изработка никога не са били силна черта на марката.

[myato]

myato имам опит с достатъчно автомобили. В мрежата е пълно с ревюта и тестове на модели на Алфа Ромео. Надеждността и качеството на изработка никога не са били силна черта на марката.

Значи трябва отдавна да си забелязал,че всичко е ширпотреба.Ни повече,ни по-малко.Какво ти говори това,че от едни и същи части се сглабят различни автомобили и то от различни марки?

[BLUE1]

Напълно съгласен съм с теб, но за изминалите 20 години, че и повече, колко модела на Алфа Ромео са станали нарицателно за здравина и надеждност? Без да съм разберач мога да ти посоча поне дузина модели от други марки. Не искам да изпадам в безсмислени спорове, но ако вземе модел съпоставим по клас и година на производство на Алфа 156 и всички други условия са равни, алфата в най-добрият случай е в средата на класацията.

[vovata]

Незнам какво имате предвид под думичката "качество" ?
Незнам какво очаквате от един метален организъм ?
Да бъде вечен ?
Използваме машини на които им е взето най-хубавото и е въпрос на късмет как ще се държи при нас !


П.П. Моя съединител го смених на 250 000км ,беше оригиналния и ако не го бях запалил щеше да кара още.
Ходовата част почнах да я сменям (оригиналната) на 205 000км и от тогава почнаха бедите.
Кой ни е виновен ,че слагаме боклуци !

Ако се вгледаме в първично вградените части (147) ще забележите най-доброто на пазара !
АТЕ , ВАЛЕО,ТРВ,БОСЕ и др.

Потребител които използва уреди и матеряли ВТОРА ръка не трябва да се оплаква !

[BLUE1]

Вовата ти не ме разбра, не говоря за сравнение на стара кола с нова, а за сравнение на стари автомобили експлоатирани при еднакви условия. Съединителя съвсем не е критерии, за почти четирите години от както я карам съм и навъртял 100К км и е нормално да го сменя още повече, че я купих от жена. Критериите ми за надеждност са много повече. Наистина нямам желание да споря по този въпрос, както казах има десетки сравнения по надеждност на стари автомобили от най-разнообразни институти и асоциации. Не вярвам в световен заговор срещу Алфа Ромео все да е на опашката по този критерии.

[Bobo]

Да,но не е натоварен.

[tonov]

Моля, придържайте се към темата.

[BLUE1]

Моля, придържайте се към темата.

В тази връзка, съединителя вече два дни не издава и звук, явно ще изкара още малко.

[коков]

В момента може би проблемен е само лагера но той ще започне да трие и пластините на които лежи и тогава решението е нов съединител комплект който аз смених .Валеото ми излезе 350 лв. като това е цената за целия комплект защото не се продават отделно .Така че и ако и твоя съединител е същия в смисъл помпата ти е на скоростната кутия можеш да си я покараш още така и след това да сменяш всичко.

[myato]

Извинявай,но не схващам,за кое съм в грешка?
При някои кошници лагерът може да се отрегулира да не опира челно в притискателя,но при нас е закопчан на него и се врътка постоянно,а аксиално натоварване,не би следвало да има при отпуснат педал.

[vovata]

В тази връзка, съединителя вече два дни не издава и звук, явно ще изкара още малко

Карай смело.
Моя лагер беше изял ламелите и пак не е свирил.

[Георги Живков]

А дали проблема не е в лагера на първичния вал?

[achov]

ще използвам темата за да кажа, чене знам какво става с тия съединители, но днес се убедих, че е добре да се сменят комплект, и то качествен, а се оказва май, че и демпферния маховик също трябва да се смени на време, моята днес започна да троши камъни и мисля ,че е от него.... за 2 месеца трети път ще свалям скорости..., така, че отговори от рода "ще изкара още малко" не са добра идея, по-добре всичко да се сменя на време....